비엠더블유시승기

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작성자딸기농부 조회 61회 작성일 2020-10-07 19:51:04 댓글 0

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BMW 신형 5시리즈 타봤습니다. (G30, 부분변경, LCI, 시승행사, 540i)

#BMW #5시리즈 #G30
시승행사에서 40분 타봤습니다. 조만간 빌려서 제대로 타봐야겠어요.
영상 끝에 BMW코리아 광고가 들어 있습니다.

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5브론즈 : 아 저 식상한 실내 디잔인 좀 바꾸면 안데냐~~~
스트레스리스 : 옵션을 빼???? 그럼 벤츠사지
김태원 : 6:42초 520인데 530이라 오타나있어요
sixth1광란자 : 형수님이 운전 좋아하시나봄...ㅎㅎ
Leo Hong : 영상 관련 댓글을 아닙니다. 왜 여기저기 안티가 있는지... 구독자로서 속상하네요.
박서윤 : 나 변텐가..옛날디자인이 더 좋아....
무사시무사시 : 그랜져랑 비교하는데 어떠나요?
그랜져는 각 매체에서 최고의 차라고 칭찬일색이던데...요건 그랜져보단 좋은가요. 차를 한번도 산적이없어서 비교 부탁드려요
-왓더헬 : 3시리즈는 저 시멘트색안나올려나용ㅋㅋ
SSᅦ븐 : 50대 아저씨들이 타는차라 ,5-10 번호 차량 배정 받으신듯 ㅎ
Blue.K : 17:25 I'm So Mad~ 삐빠삐빠 삐빠뿌빠 뿌빠~

BMW 뉴 540i x드라이브 M스포트패키지 시승기(BMW New 540i xDrive Msport package.test drive)

BMW 뉴 540i x드라이브 M스포트패키지는 높은 가격때문에 반응이 어떨지 궁금합니다. 물론 갖고 있는 건 많습니다. 엔진성능은 여유로움을 넘어 폭발적입니다. 스포츠세단이라고 표현해도 손색없을 정도입니다. 주행성능도 훌륭한데 CLAR 플랫폼의 능력이 곳곳에서 빛을 발합니다. 특히 고속에서 차가 마치 작아지는 것 같은, 그러니까 세게 몰아 부칠수록 응축되는 듯한 차체 덕에 운전의 즐거움이 상당합니다. 이런 기본적인 운전의 즐거움 외에 새로 추가된 디지털 계기판과 센터 디스플레이 덕택에 신차느낌도 물씬합니다. 또 구형과 완전히 달라진 생김새도 장점입니다. 전반적으로 차는 조용한데 ASD가 들어가 주행시에 실내로 유입되는 사운드가 꽤 자극적입니다. 유리는 홑겹이지만 흡차음은 잘 돼 있습니다. 다만 선루프에서는 바람소리가 다소 들어옵니다. #뉴5시리즈 #신형5시리즈 #530i #540i #530iM팩 #540iM팩 #신형5시리즈시승기 #뉴5시리즈시승기 #뉴530i시승기 #뉴540i시승기

BMW 뉴540i X드라이브 M스포트패키지
엔진 I6 트윈스크롤 싱글터보
배기량 2998cc
시스템출력(ps) 340/5500rpm
최대토크(kg.m) 45.9/1500~5200rpm
변속기 8단 자동
0-100km/h 가속 4.7
공인연비(복합,도심,고속) 9.9, 8.5, 12.2km/L
이산화탄소 배출량 72g/km
전장X전폭X전고 4955X1870X1480mm
휠베이스 2975mm
공차중량 1845kg
연료탱크 53L
휠타이어 앞,뒤 245/35 R20, 275/30 R20
기본가격 1억210만원

이재림 유튜브 http://www.youtube.com/channel/UCCE4oHV3UzJAEiZWuyqBt7g
원태아버지 네이버 포스트 http://naver.me/5azCm42q
원태월드 1호점 네이버 블로그 https://jr0217.blog.me/
원태월드 2호점 티스토리 http://oneteworld2.tistory.com
원태아버지의 개러지 네이버TV http://tv.naver.com/onetv
인스타그램 http://www.instagram.com/timlee2018
강동우 : 쏘나타 햄턴그레이랑 비슷한 색이네요!
활빈당 : 8:33 여기부터 영상오류 있습니다 ㅠㅠㅠ
380마력으로 g70급 4.9초 뽑아내는현대,,,
연비:9.0
340마력으로 g80급 4.7초 뽑아내는 비엠,,,
연비:9.9
국산차가 아무리 좋아졌다 한들
확실히 멀긴했네요 아직
임채홍 : 번창하세요!!!!!!!!
김승우 : 고급정보 잘봤습니다
amg gt43이랑 비교하면 스포츠성에서
누가 괜찮을까요?
꼭답변부탁드립니다
명진명진 : 5시리즈 디자인 ㅁㅊㄷ

[시승기] 부분변경인데 가격인하? BMW 신형 5시리즈 & 6시리즈 GT (향상된 주행보조기능, 후진 어시스트 기본 적용)

이번에 출시된 BMW 뉴 5시리즈 및 뉴 6시리즈 그란 투리스모는 지난 5월 한국에서 전 세계 최초로 공개된 모델로, 한층 정제되고 세련된 디자인과 함께 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’, ‘후진 어시스턴트’ 등 다양한 첨단 기능이 전 모델에 기본 탑재됐습니다. 또한, 48볼트 마일드 하이브리드를 포함, 다양한 파워트레인으로 선택의 폭을 넓혔습니다.

영상을 통해 부분변경된 신형 5시리즈와 6시리즈 그란 투리스모의 디자인과 주행성을 살펴보겠습니다.

#BMW #5시리즈 #6시리즈

00:14 5시리즈 외관디자인과 적재공간
03:35 5시리즈 1열 공간
04:35 5시리즈 2열 공간
05:30 6시리즈 디자인
07:10 6시리즈 적재공간
08:52 후진 어시스트 기능
09:38 6시리즈 주행성능
13:50 5시리즈 주행성능
24:18 총평

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우클릭 : 왤케 딱 붙어서 가나??
이이얘기말어 : 6gt 30i가 기존에 6기통에서 4기통으로 바뀐줄알았는데 아닌가보네요
옴므에이지 : 이번 5시리즈 LCI 가장 큰 특징인 레이져라이트와 페리전에 있던 써라운드뷰를 540에만 적용한 것이 실망...ㅜ.
김태태 : 벤츠도 비엠도 디자인이 망해간다는 생각은 나만 하는거겟지
지금행복해 : 파란색 눈화장이 참 이쁜데
선택옵션으로라도 좀 만들어주지.
1억을 써야 540i에 넣어주네. 거참.
햄버거 : 6시리즈도 옵션 많이 빠졌나요?
달려라좌파붉은땅 : 6시리즈가 K9보다 핸들링 더 좋나요~?
믿반 : 영상 감사합니다!!!잘볼께요!! 떡상합시다!!
이성호 : 기자님 응원하는거아시죠 영상감사합니다

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