뉴코롤라

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작성자세정 조회 5회 작성일 2020-10-01 15:47:55 댓글 0

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내게 너무 먼 그대, 올 뉴 아반떼 CN7, 북미에서 코롤라 못 잡는 이유 2020 Elantra VS Corolla

더 예뻐진 아반떼, 국내 준중형 시장 1위는 분명 확실하겠죠? 하지만 자동차 최대 시장이자 준중형 세단의 황금어장 북미에선 어떨까요? 독보적인 1위는 도요타 콜로라인데, 이미 한발 앞서 시작한 하이브리드와 세단, 해치백, 웨건까지 이어지는 베리에이션, 게다가 국민차의 칭호까지 얻고 있는 12세대에 걸친 도요타 코롤라의 명성을 잡을 수 있을까요?

#XM3마우냐 #아반떼CN7 #코롤라
정치인 : 코롤라에 트렁크 손잡이 있나요?
박군 : 코롤라 전세계판매1위입니다
Soo Lee : 음...영상제작사분 학생이신지요? 학생이라면 이해합니다. 코롤라 뿐 아니라 도요타랑 렉서스의 1200~1800cc 하리브리드는 모두 프리우스껄 그대로 가져다 씁니다. 리튬이온베터리도 아닌 니켈로요. 코롤라가 안전성?...음..저는 그건 잘못된 말이라고 생각합니다. 직접 눈 앞에서 혼다 n박스랑 정면충돌사고낸 놈을 봐서요. 안전성은 구형 코롤라모델인 악시오가 더 나을듯...내구성? 그냥 중고가격보면 답 나오죠. 코롤라가 일본에서는 스포츠모델부터 나오고 이제 세단들이 보이는데 코롤라 신형에 이것저것 안전옵션같은거 넣고 발판 넣으면 신차가격기준 310만엔 정도입니다. 출고한지 6개월, 3000키로 조금 뛴 중고차 매물이 오늘기준 194만엔이넹ㅎ. 네..
일본에서도 외관때문에 코롤라 스포츠 많이 팔렸었는데 세간은 죽쓰고있고 오히려 비슷한 가격대의 못생긴 프리우스가 늘어나고 있어요
gipsy : 아반떼 승
Mark Ryu : 콜로라를 이길수없는이유를제대로설명하시오
신영웅 : 진짜 아반떼 보면 볼수록 미쳤다 그냥 ㅋㅋ 코롤라가 먼진 몰라도 찐따같이 생겼는데.... 옵션이나 안전성이 좋은가 아님 엔진이?? 여튼 디자인만 보면.... 아반떼 승....
every freedom : 일단 뭐 걔네들은 차 조립할때 유튭은 안보니까요..ㅎㄷㄷ
정용환 : 원가절감으로 싸구려 이미지 만들지 말고 초창기 SM5가 현재까지도 녹슬지 많은차가 많이 보이는 것처럼 일단 부식이 안나야지요
badoong : 코롤라를 못잡는 이유는 왜 안나오죠?
NCS N : 님 처음에 밎에 아반테 코롤라 이길수 없는이유 이렇게 써져있는데요?

쏘렌토 오너의 도요타 코롤라 시승기// K3, 아반떼 비교 해보기 // 캐나다 렌트카

#도요타코롤라#아반떼#K3#자동차리뷰#캐나다자동차여행
- 캐나다 여행 중 렌탈하게 된 도요타 코롤라 리뷰입니다.
1500km정도 운행을 하였고, 현대 아반떼, 기아K3와 비교하면 찍은 영상입니다.
- Alamo 렌트카 이용하였고, 예약시에 현대 엘란트라로 예약하였으나, 차량이 없어 도요타차를 빌리게 되었습니다... 이시국에..!!
정치인 : 트렁크 손잡이 있나요?
Soo Lee : ...매트는 단점이라고 볼 수 없는게 요즘은 다들 커일매트다 뭐다 하면서 따로 넣지 순정 그대로 쓰는 사람은 많이 사라졌죠. 그리고 일본에서는 순정매트가 2만엔이라 사제씁니다
그리고 렌트하신 모델은 그냥 세단이고 스포츠는 시드나 gt같은 쿠페형 해치백입니다
그리고 일본내수모델의 크루즈컨트롤은 자동 스탑앤고 적용 안되어있습니다. 정차했다 악셀밟아줘야함
Full Moon : 영상 잘 보았습니다.

타신 차종이 2020년 세단모델인가요? 시동끄고 라이트 꺼지는것은 Auto-Light으로 되어있으면 시동끄면 전조등이나 주간등/실내등 이 아마 기본설정이 시동 끈 후에 30초인가 후에 꺼지게 되어있고 인포테인먼트 통한 차량옵션으로 조절 가능한걸로 알고 있습니다. 이건 렌트카라 설정이 빠진것인지는 잘 모르겠습니다.

그리고 매트가 부직포식 뿐 아니라 운전석 매트 고정 Lock 부분이 영상에서 안보이네요. 이게 토요타가 예전에 돈을 어마어마하게 날려먹은거라 예전부터 있던거긴 한데 레버 돌리는 식으로 더 단단하게 바뀌었어요.


엔진파워는 기본 1.8리터 엔진이라.........윗트림이나 햇치백엔 2.0리터 엔진이 옵션으로 있긴 할텐데 (168hp @155 lb-ft) 렌트카엔 안달아줬나보네요.
gori agree : 굿좋은 리뷰감사

all-new Toyota Corolla Hatchback Review

Toyota is trying to move the Corolla from a logical, practical buying decision to one of passion and sportiness. With a larger car, built on Toyota's global platform, this new Corolla hatchback with independent rear suspension, is a good handling car with 168hp and 151lb-ft. of torque thanks to a 2.0L engine. The all-new Corolla Hatchback is sold with a 6-speed manual transmission or a new CVT that has a rear, 1st gear cog then it reverts to a CVT. This hybrid style of transmission helps to alleviate the delay that can be experienced with an CVT. The all-new Toyota Hatchback compact car has apple car play, an 8-inch display audio screen but no android auto.
T L : I don’t like heated seats. Once the taxi driver turned on his heated seats. That made me feel so warm and nauseous that i had to ask him to turn it off.
Yngvar : Horsepower is adequate. Needs more torque for fun factor.
Karl Bryant : 169 HP is not enough power. I am not a fan of Turbo either. Naturally aspirated engine still better but Corolla needs more HP without turbo
Joel Vela : I want it in that color, but I want the manual transmission instead of the automatic.
Lane Collins : Hi: I trust your opinion. I'm looking to spend around $30,000 CAD on a vehicle. Mostly long hours on the highway. I'm looking at a Elantra Hatch, Soul, Civic Hatch, Forte Hatch, or this. What is the most comfortable and quietest ride? ....reliability is also very important. Infotainment really is a non issue.
Redrod Rodolfo : Only if it had a moonroof
Drive4fun : 2.0 manual and with that nicer blue guys your are lucky there to have it.
Had Enough : Keep google out of the cars. There are enough distractions. We don't need any more...
Great bird of hope : First Corolla in History thats not a dumb looking car like every corolla before it
mrnovacan : You spent 75|% of your review on the bling,, It is the long life reliability that brings folks to Toyota,the turbo idea sucks so does ctv auto .

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